Batteries de traction pour chariots élévateurs électriques
Une batterie immobilisée, c’est un chariot à l’arrêt… et une activité qui ralentit. Elevalex intervient rapidement et directement sur votre site pour diagnostiquer l’origine de la panne ou de la baisse de performance.
L’objectif est de remettre vos machines en service le plus rapidement possible et éviter le ralentissement de votre activité.
Avant toute action, nous évitons les “réparations à l’aveugle” :
- Mesure de la tension par élément
- Contrôle de la densité d’acide
Ces relevés permettent de décider sur des faits (et pas sur des suppositions), et de choisir la solution la plus cohérente techniquement et économiquement.
Réparation, désulfatation ou remplacement
Plutôt que de remplacer systématiquement, nous évaluons l’état réel de la batterie et privilégions l’option la plus adaptée à votre usage (intensité, cycles, contraintes d’arrêt, état général).
Vous recevez un avis clair : ce qui est réparable, ce qui ne l’est pas, et le coût estimé avant d’engager les travaux. L’objectif est simple : remettre le chariot en service vite, sans dépenses inutiles, et en évitant une panne qui revient.
Réparations courantes sur batteries de traction (selon diagnostic) :
- Remplacement d’éléments défectueux
- Traitement de bornes oxydées
- Reprise de connexions défectueuses
- Nettoyage des coffres
Récupérer une partie de la capacité par désulfatation
Quand la batterie est encore structurellement saine, une désulfatation peut aider à récupérer une partie de la capacité perdue et à prolonger l’usage avant d’investir dans du neuf. C’est option est très intéressante lorsque la batterie “tient moins longtemps” mais reste stable et réparable, et que vous souhaitez postposer le cout d’un remplacement.
Si l’usure est trop avancée (trop d’éléments affaiblis, performance insuffisante, coût de remise en état disproportionné), nous vous accompagnons vers une solution de remplacement et l’installation d’une batterie adaptée.
Nous vous vous conseillons dans le choix d’un modèle compatible avec votre chariot et votre rythme de travail. Cela vous permettra de repartir sur une solution fiable et durable.
3 options réalistes :
- Batterie neuve “standard” adaptée à votre chariot et à vos cycles
- Batterie neuve “usage intensif” (renforcée / meilleure tenue en cyclage)
- Batterie reconditionnée (si disponible et pertinente selon votre besoin)
Entretien préventif des pannes
Sur un chariot élévateur électrique, la batterie de traction est souvent la pièce la plus coûteuse. C’est elle qui alimente le chariot au quotidien, avec des cycles de charge et de décharge répétés qui finissent par l’user.
Quand la batterie commence à faiblir, les conséquences se voient vite : autonomie qui baisse, puissance moins régulière, arrêts imprévus. Et si la panne s’installe, c’est un chariot immobilisé, avec parfois un remplacement à envisager, et bien souvent impliquer un budget plus important.
C’est pour éviter d’en arriver là qu’un entretien régulier change réellement la donne, surtout en usage intensif :
- Moins de pannes
- Des performances plus stables
- Une durée de vie allongée.
Elevalex peut mettre en place des interventions planifiées, adaptées à votre parc et à vos contraintes (fréquence, conditions d’utilisation, organisation).
Opérations possibles selon vos besoins :
- Nettoyage des coffres et des bornes
- Vérification des niveaux d’électrolyte
- Tests de capacité
- Charges de récupération haute fréquence
Remplissage centralisé Aquamatic
L’appoint d’eau est indispensable, mais souvent contraignant. Nous installons des systèmes Aquamatic sur vos batteries existantes pour un remplissage plus simple, rapide et propre. Si nécessaire, nous pouvons aussi fournir les réservoirs d’appoint.
Ce que nous proposons :
- Un mauvais contact de charge peut immobiliser un chariot et perturber la charge. Elevalex peut remplacer une prise de chargeur / connecteur endommagé (prise, câble, connectique).
- En revanche, nous ne réalisons pas la réparation interne des chargeurs et nous n’effectuons pas de réglage de courbe de charge sur les chargeurs.
- Si un chargeur est en cause (électronique, paramétrage, courbe), nous vous orientons vers le constructeur ou un réparateur agréé.